无论您居住的地点是以街（Street）、道（Avenue）、路（Road）、大道（Drive）或路（Crescent）等来命名，大温哥华地区的街道规画与取名，都与各地区的发展与规画史有一定渊源。
以温哥华市与素里为例，“街”与“道”是最为普遍的道路名称，两城市并呈现“格子型”的街道规画，南北向以街为命名，东西向则是以道为命名。
如看看列治文的道路规画，则发现许多“路、Crescent或大道”等，这与列治文主要有不少弯曲道路有关，加上列治文的主要发展是在二次大战之后，是个典型的渔农郊区，街道发展也不是呈现格子型，道路交通以适合开车为主，各地区的规画也有自我特色。
反观列治文西南区的斯帝夫斯敦（Steveston），因为早期就有居民居住开发，街道规画就是呈现格子型的街与道命名。

市政史学家艾特金（John Atkin）表示，温哥华市东一街以北介于格兰大道（Glen Dr.）与乃磨街（Nanaimo St.）的区域，在1880年代是一家名为“温哥华改善公司”（Vancouver Improvement Company）来开发，他们希望能将该区土地打造成一个“上流住宅区”。
因此，该区域的南北向道路都是以“大道”（Drive）取名，意味较高级的街道。大道在西温的高级住宅区“英属物业”（British Properties）也极为普遍，一般来说，当年开发商钟情以大道来取名，况且当汽车还未非常普遍时，道路是开车享乐用途，大道给人的感觉就是较为高尚。
至于属于市郊的素里市，早期以名字为街道命名，但在1957年间，市议会决定采用格子系统，并以数目字命名，原因是能让警方及消防人员更容易找到确切地址。另外，在2010年，市议会把乔治国王公路重新命名为乔治国王大道（King George Blvd.），与重新改造市中心有关。
整体来说，大温哥华地区有8成的道路由四个项目区分，其中“街”占了30%，“道”占27%，“路”占13%，“大道”占8%。