素里温哥华市 争当马头
大温哥华城市中，谁是未来的“龙头”?据大温哥华都会局(Metro Vancouver)预测，到了2041年，温哥华与素里人口都到达74万，成为大温哥华人口最多的城市，不过以人口增长率比较，素里(58%)，甚至本拿比(55%)及列治文(44%)均远高于温哥华市(23%，见附表)。虽然人口可能被素里追及，温哥华市市议员却认为，作为商务中心的温哥华市，在高科技、金融等方面的地位仍难以撼动。
大温哥华都会局最近一期的区域增长策略（Regional Growth Strategy）指出，大温哥华地区人口在未来25年将增加100万，将由231万升至340万人；工作职位也会增多60万个。其中三分二的增长，是在城市中心及交通便利区域。
各城市的人口版图也有所改变，现拥有60万、大温哥华最多人口城市的温哥华，届时会与素里市共享这一头衔；素里到2041年会跃登为卑诗省面积最大也是人口最多的第一大城。
素里面积及人口均可跃登第一
素里市长沃茨（Dianne Watts）早前宣布，市府与私人机构斥资22.6亿元，在未来10年间，打造一个可同温哥华市中心相媲美的素里市中心，重点是在素里市中心兴建一条集大型医院、护理院、医疗诊所，以及医学院于一体的创新大道（Innovation Boulevard），希望素里届时能成为全国乃至世界规模最大的医疗卫生科技中心。
素里的迅猛发展是否会威胁温哥华的“龙头”地位？温哥华市华裔市议员邓剑波自信地称，温哥华市的商业优势仍然十分明显，“温哥华市中心是众所周知的商务中心，经济活跃，尤其是高科技方面，像是索尼动画公司（Sony Pictures Imageworks）等全球著名公司都入住温哥华市，也证明温哥华对世界级企业仍具有吸引力。”
温哥华市商务高科技中心地位稳固
报告还指出大温哥华主要城市人口未来25年都有增长，列治文从19万增加到27.5人；高贵林的人口也会翻一倍，高达22.4万人；本拿比人口将上升5成多，从22万人跃增至34.5万人。 
本拿比北（Burnaby North）省议员李灿明称，该市发展划分为铁道镇、布兰特伍德(Brentwood)、洛歇（Lougheed）、及爱德蒙兹（Edmonds）4个区域，铁道镇已发展成熟，现重点开发后3个，其中以布兰特伍德为重中之重。
列治文马保定（Malcolm Brodie）近日也指出，列市长者人口增长最快，过去10年间，由占整体人口数目的20%，增加至25%，目前，55岁以上的列市人口就有43,600，推算在30年内，这群组别人数会增至10万。因此，列市耗资8千万兴建一多用途文娱中心，预计2017年落成启用。
4主要城市人口增长
●素里：
‧2011年：468,251‧2041年：740,000‧增长率：58%
●温哥华：
‧2011年：603,502‧2041年：740,000‧增长率：23%
●列治文：
‧2011年：190,473‧2041年：275,000‧增长率：44%
●本拿比
‧2011年：223,218‧2041年：345,000‧增长率：55%
“四小龙”拥优势
温哥华、素里、本拿比及列治文是大温哥华的“四小龙”，每个城市在经济、交通、房价、基础建设等方面各具优势，但也有缺点。
温哥华市掌经济文化中心
温哥华以繁荣的经济文化著称，市中心各类企业及多功能购物中心云集。市内拥有史丹利公园（Stanley Park）、女王公园（QE Park）等著名景点，常年吸引世界各地的游客。但温哥华市可发展土地有限，房价偏高。
素里彰显有土斯有财
素里市是卑诗面积最大的地区，大片空地等等开发，房价与其他3主要城市相比较便宜，渐成为华人选择定居的新宠，市府也正规划建造连接架空列车的3条轻铁，大力发展交通运输。但素里的治安遭人诟病，去年全年就发生了破纪录的25宗凶杀案。
本拿比处大温哥华中心带
本拿比在地理位置上来讲，绝对是大温哥华地区的中心，连接温哥华、列治文、二埠等多个城市，市内两条架空列车及一号公路（No.1 Highway），也方便市民出行。但铁道镇已充分开发地区日趋拥挤。
列治文担当亚太门户
拥有卑诗亚太门户之称的列治文市，市内拥有温哥华国际机场（YVR）、及连接温哥华市、贯通南北的加拿大线（Canada Line）。列市约4成人口为华裔。但发展较集中在3号路（No.3 Rd.）附近，令该处交通备受考验。