连接温哥华至高贵林 长青线下月2日通车

2021年乘客量 每日料达7万人次
卑诗省政府周一宣布,连接温哥华与本拿比、满地宝和高贵林的天车长青线(Evergreen Line),将于下月2日正式通车。当局估计,到了2021年,长青线每日乘客量将会多达7万人次。三联市三级政代表,对长青线正式通车表示欢迎。
联邦自由党高贵林—高贵林港选区(Coquitlam – Port Coquitlam)国会议员麦金农(Ron McKinnon)、满地宝-高贵林选区(Port Moody-Coquitlam)省议员赖默(Linda Reimer)周一分别代表联邦及省府,共同出席在长青线满地宝中心站(Moody Centre station)的记者会。
钻挖隧道令工程一度延误
赖默表示,原定一早启用的长青线,工程整体上算是顺利,唯一问题是钻挖隧道时遇到挑战,才导致工程延误,令通车日期比预期延迟。
她说:“作为一个三联市社区的居民,我了解长青线对我们地区家庭、商业、学生和游客的重要性。更重要的是,该项目为本省创造了8,000个工作岗位。”
满地宝市长克雷(Mike Clay)说:“这可能是我们城市150年来最令人兴奋的一天。 12月2日,在满地宝的历史上,将会是脱颖而出的伟大日子之一。”克雷指项目存在挑战,才令原定今年夏天启用,被推迟到秋天。
工程造价14.3亿
麦金农则说,联邦政府为该项目拨款4.24亿元,并将在未来12年内,为加拿大全国的公共交通系统投资近290亿元。
长青线工程造价14.3亿,全长约11公里,总共有6个车站。
经多年规划 屡改通车日期
列车由高贵林拉法奇湖-道格拉斯车站(Lafarge Lake-Douglas Station)车站开出,经本拿比洛歇中心商场(Lougheed Town Centre)车站,可直达温哥华社区学院─克拉克站(VCC-Clark)。预料由高贵林至本拿比的车程约15分钟。
运输联网(TransLink)表示,未来几周将会在长青线加紧测试,而配合长青线通车的巴士路线重组,就会在12月19号开始。
长青线经过多年规划,通车日期不断更改,由当初计划的2014年,押后到2017年,之后又改到2016年底。当局相信,在2021年之前,每日的搭客人数大约是7万人次。