太失望！
温哥华国际机场（YVR）已经连续11年被评为北美最好的机场，各类人性化的设施已经机场内独特的装饰，让不少出行的旅客们都感到赞叹。

即便如此，温哥华机场也没有停止进步的脚步，在2018年时，就开始了大规模的扩建计划，原本定于2022年完工。
但谁也没能想到，一场疫情的到来，打乱了整个计划，这项已经投入了5.25亿加币的扩建计划将在今年11月底前无限期暂停，直接沦为了烂尾楼！

温哥华国际机场在周三时宣布，由于疫情导致全球航空行业全面崩溃，这让他们不得不停止了其资本扩张计划。
温哥华国际机场管理局（Vancouver International Airport Authority）的首席执行官塔玛拉·弗鲁曼（Tamara Vrooman）表示，由于机场的客运量与2019年相比，大幅下降了63％。
在4月最严格的旅行管控以及边境封锁政策下，温哥华机场的旅客数量减少了97%，只有68,730名乘客登机，而去年同期，则有超过200万名旅客。

虽然说到了7月的时候，旅客人数上升到了325,258人，但仍然和2019年7月高达260万旅客的客流相差甚远。
本来大家都很看好今年，预计机场的客流量能达到破记录的2640万，并且还会继续保持增长，但到了7月底，机场只有接待了560万旅客，去年7月底的时候已经接待了1,530万。

机场CEO
而且，就目前的疫情来看，完全不清楚航空行业要到什么时候才能恢复到之前的正常水平，因此，他们不再需要曾经那野心勃勃的扩建项目了。
其实早在3月份的时候，机场管理局就暂停了扩建项目，如今干脆就直接停工了。

9月时的进展
这个被停止项目名叫’CORE Program’，在2018年破土动工，是温哥华机场一项为期20年，耗资91亿元的大型扩建项目的其中一部分。

当时这个项目非常振奋人心，不但将建设新的停机楼，飞机跑道，停车库以及地热发电厂，还会在北面的爱奥那岛（Iona Island）建一个新的BC Ferry码头。
开工时浩浩荡荡，省长贺谨都来了。

如今面临停工的’CORE Program’就是整个计划中的一部分，包括一个新的中央公用设施大楼，地热供暖以及制冷系统，同时，还会有一个新的地面运输中心，附带一个新的停车场。

过去两年来，数百名建筑工人，设计师，工程师等人员参加了这个项目，项目预计造价5.5亿加币，但目前总投入已经达到了5.25亿，严重超支，还需要几亿加币才能顺利收尾。

目前，机场管理局将和开发商一起，将目前仍在建设中的工程做完，做好收尾工作，计划在11月30日前停工。之后，将会无限期地维持在当前状态，直到需要的时候再重新启动。

项目终止后，原本的财政资源将有限用于解决目前比较紧急的疫情问题，将会对飞行员进行健康检查以及病毒测试等。
不少人原本估摸着扩建工程一期本来会在2020年完工，再加上梅西隧道和天车扩建项目，列治文的房价可能会因此被带动飙升一波，不过现在机场扩建搁置，梅西隧道项目也一直没敲定下动工时间，让不少人都感到有些失望。
不过目前，温哥华机场的另一项耗资3亿加币的扩建工程’Pier D’项目已经接近尾声，预计将在11月30日之前完工，因此从长远来看，还是让人有些盼头的。